Lenze EVS9324-EP — проверка охлаждения и шунтирования зарядных резисторов.

После ремонта независимо от устраненного дефекта в числе прочих работ по проверке здоровья есть два важных пункта: Для полноты проверки и исключения дефектов в цепях управления ( в каждом из каналов присутствует оптопара, транзистор, диоды, резисторы) рекомендуется производить проверку путем подачи управляющего воздействия со стороны контрольной платы, заменяя ее в этой части специальными перемычками. На … Читать далее

Lenze EVS9324-EP — детали контрольной платы

Одна из постоянных текущих задач — фотофиксация расположения и наименования элементов на плате исправного устройства. Уже достаточно много опубликовано фотоальбомов, но не на всех фотографиях бывает возможно прочитать обозначение элемента, его номинал или надпись на корпусе. Для чего это может потребоваться? Фотоальбом контрольной платы Lenze EVS9324-EP — тут . Спасибо за внимание!

Lenze E82EV153K4B201XX3C35 — ложный дефект? Тестирование на двигателе.

Этот частотный преобразователь поступил с неизвестным дефектом, поэтому пришлось вначале внимательно осмотреть все внутренности, проверить значительную часть элементов на соответствие параметрам. Подошло время тестирования на двигателе. В этом месте возникла заминка из-за того, что не удавалось разблокировать привод. Анализ панели интерфейса привел к выводу, что сигнал разблокировки начинается с подачи внутреннего напряжения +20 В с … Читать далее

Lenze EVS9325-EP — сгорел силовой модуль. К чему готовиться?

Первичный осмотр визуально показал к замене лишь три типа элементов: Силовой модуль, Диодный мост, 4 шунтирующих токоограничивающие сопротивления Реле с пригоревшими замкнутыми контактами. По факту перечень расширился до нижеследующего списка. Замена с диагностикой заняла около 12 часов рабочего времени. Часть элементов была взята из донорских плат (дополнительное время на демонтаж) Перечень компонентов для замены Причина … Читать далее

Lenze EVS9324-EP — цепи связи и питания оптодрайверов силового модуля

При ревизии серводрайвера Lenze EVS9324-EP помимо проверки всех электролитических конденсаторов, оптодрайверов, нагруженных резисторов, проверки уровня шумов в питающих напряжениях первым делом уделяют внимание здоровью силового модуля и диодного моста. Важное место в корректной работе силового модуля занимают цепи питания оптодрайверов и их связи с силовм модулем. В запущенном состоянии, когда уже произошла авария, особенно с … Читать далее

Lenze EVS9325-EP — тестирование на двигателе с управлением через компьютер и программу GDC (Global Drive Control).

Подготовка. Двигатель должен быть родным или максимально приближенным к оригиналу по цепям обратной связи. Электрические соединения. Включаем питание и подключаемся к серводрайверу через программу GDC (Global Drive_ Control) Дожидаемся полной загрузки параметров из серводрайвера. Открываем пункт меню Drive parameters -> Read parameter sets from file…: Выбираем файл, наиболее подходящий для ручного тестирования на двигателе и … Читать далее

Lenze_8200_Vector_E82EV152_4C — тестирование на двигателе с контролем симметрии выходных сигналов осциллографом.

Этот частотный преобразователь имеет относительно простую конструкцию, силовой модуль в виде набора IGBT транзисторов. Некоторые инженеры не могут найти датчик температуры, показываем его расположение (чип smd терморезистор, без выпайки значение сопротивления при комнатной температуре 2,7 кОм) : После ремонта имеет смысл произвести контроль симметрии выходных сигналов при помощи осциллографа и щупа с ослаблением сигнала 1:100 … Читать далее

Проверка токовых датчиков на постоянном токе на примере LENZE EVS9324-EP

В этом серводрайвере присутствуют только два датчика на шинах U и V. Значение тока по шине W процессор вычисляет исходя из принципа «сколько токов в сумме втекло в двигатель, столько и вытекло» , т.е. Откуда следует: Используются датчики тока T60404-N4646-X330 Характерная особенность этих датчиков — возможность устанавливать нужную чувствительность, иначе сказать — требуемый коэффициент передачи … Читать далее

Функциональный тест драйверов силового модуля на примере LENZE EVS9324-EP

Схема управления силовым модулем состоит из 6-ти оптодрайверов PC925L : Каждый драйвер управляет одним из шести IGBT транзистором силового модуля BSM25GD120DN2 Аноды светоизлучающих диодов всех драйверов подключены к питанию + 5В через резисторы 162 Ома. Между анодом и катодом каждого драйвера имеется резистор 330 Ом : Конструкция позволяет отключить плату управления, подать питание 380В на … Читать далее