Этот частотный преобразователь поступил с неизвестным дефектом, поэтому пришлось вначале внимательно осмотреть все внутренности, проверить значительную часть элементов на соответствие параметрам.
Подошло время тестирования на двигателе. В этом месте возникла заминка из-за того, что не удавалось разблокировать привод.
Анализ панели интерфейса привел к выводу, что сигнал разблокировки начинается с подачи внутреннего напряжения +20 В с 20-й ножки на 28-ю ножку разъема X3. Этот сигнал подается через 2,7 кОм на процессор панели, который, в свою очередь, реагирует на это подачей сигнала на оптопару. Оптопара замыкает между собой «5-ю и 6-ю» ножки разъема панели:
Эта панель типа «Application I/O» отличается от стандартной, вот ее наименование E82ZAFAC010:
Кстати, дамп памяти EEPROM от этой панели можно скачать тут.
Частотник имеет два разъема, соответственно на каждый можно подключать интерфейсную панель.
Оказалось, что на верхнем разъеме отскочила заглушка, а она также должна закорачивать 5-й и 6-й контакты:
После ее установки частотный преобразователь разблокировался и смог управляться как с ручной панели управления, так и через панель Lecom A/B по интерфейсу RS485 и программу GDC.
Фотографии, видео тестов можно посмотреть тут.